2020年4月21日

龙虎国际登录:全新保时捷Taycan刷新纽北纯电动四门跑车圈速纪录

龙虎国际登录:全新保时捷Taycan刷新纽北纯电动四门跑车圈速纪录
保时捷刷新纽博格林北环纯电动四门跑车圈速纪录。测试车手拉尔斯·克恩(Lars Kern)驾驶一台即将量产的簇新保时捷 Taycan,成功征服这柯素有“黄绿色地狱”的称之甬剧赛道,以7:42:00之有功跑完20.6 km长之单圈。“全新 Taycan 强大之溢洪道性能在这柯世上最具福利性的滑行道上已得到充足印证,”拉尔斯·克恩示意。“我一次第又一程序处境把这台纯电跑车的滑行道表现所震撼,无论是它在诸如Kesselchen等高速路段的平服,亦或是它在如Adenauer Forst等急弯的一帆风顺加速。”“在计计产前,全新 Taycan 以极佳表现完成了三先来后到耐力驾驶。首先,原型车在一次第高强度的统考贵国竣蒇了 26 次辅助静止至 200 km/h 的维继加速,展现了彼总体性重复性。随后在纳多(Nardò)赛道,Taycan 原型车在24 小时内零失误完成了 3,425 km 的潜力跑。现在,它又在纽北创下这项新纪录。”Taycan 产品线副总裁史蒂芬·维克巴赫(Stefan Weckbach)强调。“大队人马因素共同到位了簇新 Taycan 卓越之习性,高效之动力总成以及过丁之快慢表现。其中,即时响应的座位系统和超凡入圣之空气动力学功不可没。”在研发项目前期,研发工程师们就初始在除尘器上测试 Taycan 在纽北之驾驭表现,也就是在臆造赛道上测试并模拟跑车的性能。在这一过程己方,主要的对象之一就是认可热量管理的海洋能,这是一挥而就良好圈速之一大重要元素。测试回顾:24 小时耐力驾驶与累承加速全新保时捷 Taycan 可完美兼顾赛道表现和动力驾驶。此前,Taycan原型车仍在芬纳多高速赛道进行测试,其中就包括总里程3,425 km的潜力测试,这个距离相当于从纳多到印尼之特隆赫姆(Trondheim)。在这枝把苏丹南部的体温笼罩着的自考赛道上,车辆之平均速度介于195 km/h到215 km/h之间。测试时的高高的温度为42℃左右,赛道的热度更高达54℃,Taycan原型车就是在这样的严加环境从到位了中长途的潜能挑战。整个测试过程非常顺利,原型车需要停车充电或车手轮替的头数非常少。本次车队包含六位保时捷统考车手。质量保证测试也是本次耐力驾驶和高温环境复试项目之其中一环。7 月末,即将量产的 Taycan 在拉尔机场的行车道上竣蒇了踵事增华 26 次附有静止加速至 200 km/h,且26 次测试中的平均加速耗时不到 10 秒,最大的功劳差也仅为 0.8 秒。全新保时捷 Taycan:保时捷首款纯电动跑车一系列的技术亮点确保了独创性保时捷 Taycan 振奋人心的溢洪道性能:全新 Taycan 的内外桥上各搭载一台高效之永磁同步电机,实现了四轮子驱动。四车轮驱动配合牵引力控制系统,运行量度自不待言优惠待遇传统车辆系统。例如,当其中一番车轮抓地力不足,电机能在 1 秒内对渠展开调剂。整合之保时捷 4D 底盘控制能够实时分析并同步所有底盘系统。创新之礁盘系统包括带电子减震控制之保时捷积极性悬挂管理系统(PASM)的自适应三腔空气悬挂,以及带保时捷扭矩引导系统升级版(PTV Plus) 电动机械侧倾稳定系统保时捷动态底盘控制系统运动版(PDCC Sport)。这台创纪录的赛车还将领安排后桥转向系统和21 英寸轮胎。与即时市面上大规模行使 400 V的货柜车不同,全新 Taycan 是国本款系统电压达到 800 V的量产车,极大助力了轸的间断性能优势。全新 Taycan 的特别设置之驾驭模式能够充分致以渠纯电驱动系统之胜势。在“Sport Plus”(运动升级)模式说不上,驾驶者的操作将以极致动感的抓挠呈现。因此,电池之气冷和升温策略将以最大性能为对象。同时,冷却空气叶片打开,后扰流板立即调至最低高度,而悬挂也名将保持在最低位置。来源:经济国防报-中国划算网相关搜索f1赛车最高车速f1赛车多少钱保时捷豪华车图片100km是多少公里km是嘿嗬单位


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